Türkiye'de üretilecek ilk Dacia: Striker Milano'da tanıtıldı

Türkiye'de üretilecek ilk Dacia modeli olan Striker, İtalya'nın Milano şehrinde düzenlenen etkinlikte görücüye çıktı. Model, OYAK ve Renault Group ortaklığıyla gerçekleştirilen 400 milyon euroluk yatırımın son halkası olarak Bursa'daki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları'nda üretilecek ve Avrupa dahil birçok ülkeye buradan ihraç edilecek.

Striker'ın Mild Hybrid-G 140 ve Hybrid 155 versiyonları yüzde 40'ın üzerinde yerlilik oranına sahip olacak. Bu durum modele ÖTV açısından da önemli bir avantaj sağlayacak. Dacia DNA'sını taşıyan bir crossover olarak tasarlanan Striker, markanın 2030 yılına kadar toplam satışlar içinde C segmenti payını yüzde 33'e çıkarma hedefini destekleyecek. Model, Türkiye'de Aralık 2026'da satışa sunulacak.

Yönetimden açıklamalar

MAİS Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, Renault Duster ile başlayan yolculuğun yeni Clio ve Boreal ile devam ettiğini, şimdi ise Dacia'nın amiral gemisi olacak Striker'ın kullanıcılarla buluşturulmaya hazırlandığını belirtti. Tatoğlu, Striker'ın hem Dacia'nın Türkiye'de üretilen ilk modeli olması hem de ürün gamında ilk crossover olması nedeniyle önem taşıdığını vurguladı.

Renault Group Türkiye CEO'su Lionel Jaillet ise Striker gamının hibrit, Hybrid 4x4 ve benzin/LPG motor seçeneklerini kapsayacağını, bu teknolojinin merkezinde Oyak Horse tarafından Bursa'da üretilen ve dünya pazarlarına ihraç edilen HR18 hibrit motorun bulunduğunu söyledi.

Tasarım ve boyutlar

4.62 metre uzunluğundaki Striker, boyutlarıyla C segment bir station wagon'a yakın konumlanıyor. Model, dört köşesinde birden yeni "T" formlu LED ışık imzasını kullanan ilk Dacia olma özelliğini taşıyor. Yerden yükseklik 4x4 versiyonda 20 cm, 4x2 versiyonda 19 cm olarak açıklandı. 1.53 metrelik yüksekliğiyle model, klasik C-SUV'lardan daha alçak bir profil sunuyor. Bagaj hacmi 600 litreye kadar çıkarken, elektrikli bagaj kapağı ve eller serbest açma özelliği de sunuluyor.

İç mekanda 7 inçlik LightVisio dijital gösterge ekranı, 6.7 litrelik orta kolçak saklama alanı ve 9 adede kadar YouClip bağlantı noktası bulunuyor. Striker, Dacia tarihinde ilk kez Autohold sistemiyle sunulan model olarak da öne çıkıyor.

Üç güç seçeneği

Giriş seviyesi Mild Hybrid-G 140, 1.2 litrelik 3 silindirli turbo motoru 48V mild-hybrid sistem ve 6 ileri otomatik şanzımanla birleştiriyor; 0,8 kWsa'lık batarya rejeneratif frenlemeyle şarj oluyor. Hybrid 155 versiyonunda 109 beygirlik 1.8 litrelik motor, iki elektromotor ve 1.4 kWsa batarya yer alıyor; şehir içinde yüzde 80'e kadar tamamen elektrikli sürüş mümkün.

En dikkat çekici seçenek olan Hybrid 150 4x4'te ön akste 140 beygir/230 Nm üreten 1.2 litrelik 48V yarı hibrit motor ve 6 ileri çift kavramalı şanzıman, arka akste ise 31 beygir/87 Nm üreten elektromotor ve iki vitesli otomatik şanzıman görev yapıyor. 4x4 sistem 140 km/s hıza kadar devreye girebiliyor ve Otomatik, Eko, Kar, Çamur/Kum, Arazi olmak üzere beş sürüş modu sunuyor.